الازدحام في الموانئ على جانبي المحيط الهادئ

مع دخول موسم الشحن التقليدي ، تزدحم الموانئ الواقعة على الساحل الغربي للولايات المتحدة بشدة.

تقع مراكز الازدحام بالقرب من لوس أنجلوس وميناء لونج بيتش ، كما بدأ ميناء أوكلاند في إظهار الازدحام.

حذرت شركة Maersk Shipping ، الشركة الرائدة في شحن الحاويات في العالم ، مؤخرًا من أن متوسط وقت انتظار السفن في لوس أنجلوس ولونج بيتش يتراوح من أسبوع إلى أسبوعين. بل إن الوضع في ميناء أوكلاند أسوأ. تم تمديد فترة الانتظار الآن إلى حوالي ثلاثة أسابيع.

نظرًا لأن السفن لا يمكنها العودة إلى الموانئ الآسيوية في الوقت المناسب للتحميل ، فقد انخفضت قدرة الموانئ الأمريكية ، في حين أن الطلب على الواردات الأمريكية لا يزال يرتفع ، مما يضع سوق شحن الحاويات الضيق بالفعل تحت ضغط أكبر.

وقالت ميرسك إنه منذ بداية هذا العام فقدت الطاقة الإنتاجية من آسيا إلى غرب الولايات المتحدة 20٪. ومن المتوقع أنه في الفترة من يونيو إلى نهاية أغسطس ، ستخسر الطاقة الاستيعابية أيضًا 13٪.

بسبب الازدحام في الموانئ على الساحل الغربي للولايات المتحدة ، كانت سلسلة إمداد نقل الحاويات في جنوب الصين تعمل بالفعل بأقصى سرعة. في هذا الوقت ، يكون للازدحام والتأخير تأثير كبير على سلسلة التوريد العالمية.

كما أدى رد الفعل المتسلسل بعد إغلاق سفينة حاويات لقناة السويس في مارس إلى تسريع تشكيل الوضع الحالي.

في الوقت الحالي ، وصل معدل شحن الحاويات إلى مستوى قياسي ، ومن المتوقع أن يستمر شحن الحاويات من الصين إلى أوروبا في الارتفاع.

بسبب نقص الحاويات وزيادة الطلب على الصادرات ، أدى التأخير في التسليم إلى ارتفاع أسعار الشحن المحلي في الصين.