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Riesenfrachter blockierten den Suezkanal

Anzahl Durchsuchen:0     Autor:Site Editor     veröffentlichen Zeit: 2021-03-23      Herkunft:Powered erkundigen

Riesenfrachter blockierten den Suezkanal

Auf dem Suezkanal lief ein riesiger Frachter der Taiwan Evergreen Shipping auf Grund, der diese geschäftige Seehandelsroute behinderte. Einige Analysten sagen, dass dies den Transport von Öl, Erdgas und anderen Materialien aus dem Nahen Osten nach Europa und sogar die globale Lieferkette in den nächsten Monaten beeinträchtigen könnte.


Der Riesenfrachter "Long Ci" blieb auf dem Weg nach Rotterdam in den Niederlanden im Nordkanal des Suezkanals stecken. Der Frachter ist 400 Meter lang, 59 Meter breit und hat eine Verdrängung von ungefähr 220.000 Tonnen. Es ist eines der größten Schiffe, die derzeit in Betrieb sind.


Medienberichten zufolge waren die "Changci" am 23. März starken Winden und Sandstürmen ausgesetzt. Der Rumpf wich vom Kanal ab und landete versehentlich auf Grund und lief auf Grund. Nachdem der Frachter gestrandet war, blockierte er den Suezkanal fast horizontal, wodurch der Schiffsverkehr blockiert wurde.


"Nagai" wurde 2018 gebaut und sein Besitzer ist Shoei Kisen. Die Central News Agency berichtete, dass das Schiff ein "zeitbasierter Kommissar" war, der pünktlich von Taiwan Evergreen Shipping gechartert wurde und die Besatzung von der Reederei entsandt wurde.


Laut Agence France-Presse gab das japanische Masei Steamship am Donnerstag (25. März) bekannt, dass es große Schwierigkeiten hatte, den Frachter aus Schwierigkeiten herauszuholen. Das Unternehmen entschuldigte sich in seiner Erklärung auch "aufrichtig" für die derzeitige Blockierung des Suezkanals und fügte hinzu, dass es keine Opfer oder Ölverschmutzungen gegeben habe.


Derzeit sind mehrere Schlepper in Ägypten an den Rettungsarbeiten beteiligt. Zhengrong Steamboat teilte AFP jedoch mit, dass "wir immer noch nicht wissen, wie lange es dauern wird, bis es wieder schwimmt", und sagte, dass es derzeit versucht, den Fluss unter dem Bug zu graben, und plant, das Boot bei Flut wieder abzuschleppen hoch.


Das Unternehmen sagte auch, dass das Schiff eine Versicherungspolice hat, aber die Details und Kosten sind noch nicht bekannt.


Welche Auswirkungen wird es auf Schifffahrt, Wirtschaft und Handel haben?


Der Suezkanal befindet sich auf der Westseite der Sinai-Halbinsel in Ägypten, über die Landenge von Suez an der Kreuzung von Asien und Afrika. Es verbindet das Mittelmeer und das Rote Meer. Es ist die kürzeste Wasserstraße zwischen Europa und Asien und eine wichtige Seeroute der Welt. Die Existenz dieses Kanals verhindert, dass Schiffe aus Asien und Europa das Kap der Guten Hoffnung an der Südspitze Afrikas umgehen, wodurch Reisen erheblich gespart werden.


Heutzutage hat die Landung der "Changci" es den Frachtschiffen vor und nach dem Passieren unmöglich gemacht, und die Reise hat sich verzögert. Laut einem Bericht der Associated Press vom Donnerstag sind derzeit mindestens 150 Schiffe betroffen und stecken auf dem Suezkanal fest. In dem Bericht wurde darauf hingewiesen, dass die Verstopfung des Kanals den Transport von Öl und Erdgas aus dem Nahen Osten nach Europa beeinträchtigen kann.


Nach Schätzungen von Lloyd's List, einem international renommierten Magazin der Schifffahrtsbranche, wird die Aussetzung des Suezkanals für einen Tag zu einer Verzögerung der Fracht im Wert von 9 Milliarden US-Dollar führen.


Lars Jensen, Vorstandsvorsitzender der dänischen Schifffahrtsberatungsagentur SeaIntelligence Consulting, sagte gegenüber The Associated Press, dass die Blockierung des Suezkanals einen Dominoeffekt hervorrufen wird, nicht nur Frachtverzögerungen, sondern "auch die Lieferkette in wenigen Monaten beeinflussen wird. ""


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