Гигантское грузовое судно заблокировало Суэцкий канал

Гигантское грузовое судно, принадлежащее тайваньской компании Evergreen Shipping, село на мель на Суэцком канале, что затруднило этот загруженный морской торговый путь. Некоторые аналитики говорят, что это может повлиять на транспортировку нефти, природного газа и других материалов с Ближнего Востока в Европу и даже повлиять на глобальную цепочку поставок в ближайшие несколько месяцев.

Гигантское грузовое судно Long Ci застряло в северном проливе Суэцкого канала по пути в Роттердам, Нидерланды. Грузовое судно имеет длину 400 метров, ширину 59 метров и водоизмещение около 220 000 тонн. Это один из крупнейших судов, находящихся в эксплуатации в настоящее время.

По сообщениям СМИ, 23 марта «Чанчи» столкнулся с сильным ветром и песчаными бурями. Корпус отклонился от канала, случайно задел дно и сел на мель. После остановки грузовое судно заблокировало Суэцкий канал почти горизонтально, что привело к блокированию судоходства.

«Нагай» был построен в 2018 году, его владельцем является Шой Кисен. Центральное информационное агентство сообщило, что судно было "временным комиссаром", которое было вовремя зафрахтовано компанией Taiwan Evergreen Shipping, а команда была отправлена компанией-судовладельцем.

Как сообщает Agence France-Presse, японский пароход Masei заявил в четверг (25 марта), что столкнулся с большими трудностями, пытаясь вывести судно из строя. Компания также «искренне извинилась» за текущую блокировку Суэцкого канала в своем заявлении, добавив, что не было никаких жертв или разливов нефти.

В настоящее время в спасательных работах задействовано несколько буксиров в Египте. Тем не менее, Zhengrong Steamboat сообщил AFP, что «мы все еще не знаем, сколько времени потребуется», чтобы снова спуститься на воду, и сказал, что в настоящее время пытается выкопать реку под носом и планирует снова отбуксировать лодку, когда будет прилив. высокая.

В компании также сообщили, что у корабля есть страховой полис, но подробности и стоимость пока не известны.

Какое влияние это окажет на судоходство, экономику и торговлю?

Суэцкий канал расположен на западной стороне Синайского полуострова в Египте, через Суэцкий перешеек на стыке Азии и Африки. Он соединяет Средиземное и Красное моря. Это самый короткий водный путь между Европой и Азией и жизненно важный морской путь в мире. Существование этого канала не позволяет кораблям из Азии и Европы обходить мыс Доброй Надежды на южной оконечности Африки, что значительно экономит время путешествий.

В настоящее время из-за выхода на мель «Чанчи» грузовые суда до и после него не могут пройти, а рейс задерживается. Согласно сообщению Associated Press в четверг, по меньшей мере 150 судов в настоящее время пострадали и застряли в Суэцком канале. В сообщении указывается, что перекрытие канала может повлиять на транспортировку нефти и природного газа с Ближнего Востока в Европу.

По оценкам Lloyd's List, всемирно известного журнала о судоходстве, приостановка Суэцкого канала на один день приведет к задержке фрахта на 9 миллиардов долларов США.

Ларс Йенсен, генеральный директор датского консалтингового агентства SeaIntelligence Consulting, сказал Associated Press, что блокировка Суэцкого канала вызовет эффект домино, а не только задержки грузовых перевозок, но "также повлияет на цепочку поставок в течение нескольких месяцев. "