Важность страхования в морских перевозках

【Аннотация】

С развитием экономики обмены между странами участились. В процессе международной торговли грузоперевозки и страхование грузоперевозок - два очень важных, но проблемных звена. Перед лицом жесткой конкуренции, такой как большая волна, как избежать рисков и выиграть рыночную волну, где существуют как возможности, так и риски. Это проблема, которую необходимо решить. Если что-то пойдет не так, как минимизировать потери? Поэтому нельзя игнорировать важность страхования в судоходстве.

【Текст】

С декабря часто происходят морские аварии.

30 ноября «ONE APUS» столкнулся с плохой погодой, корабль испытал сильную турбулентность и потерял 1816 контейнеров с потерями 1,6 миллиарда;

2 декабря судно «MUNICH MAERSK» потеряло около 200 контейнеров;

5 декабря серия из трех контейнеровозов столкнулась в Бее, Алжир, в результате чего портовый кран рухнул;

14 декабря в Северном Ла-Манше устья Янцзы столкнулись два контейнеровоза, в опасности оказались 16 человек, затонуло 650 контейнеров.

Однако на прошлой неделе произошло еще две аварии на море.

15 декабря контейнеровоз «KMTC JEBEL ALI», принадлежащий KMTC, столкнулся с другим грузовым судном «BAHTERA SALBACH».

19 декабря контейнеровоз MAERSK CADIZ под флагом Maersk подвергся нападению пиратов в Гвинейском заливе в Нигерии.

Различные аварии на морском транспорте, произошедшие в последние дни, демонстрируют важность страхования на морском транспорте.

Страхование грузоперевозок - очень важный аспект международной торговли, потому что транспортировка грузов в международной торговле занимает много времени, включает в себя множество сфер и сопряжена с самыми разными рисками. Корабли часто подвергаются штормам и огромным рискам, особенно в процессе морских перевозок. Стихийные бедствия, такие как волны, или несчастные случаи со случайным риском, такие как качание о камни, пожар, заземление и война. Поэтому очень важно застраховать груз при международных торговых грузоперевозках.

Кроме того, товары обычно загружаются и разгружаются, перемещаются, штабелируются и хранятся много раз во время транспортировки на большие расстояния, и в этих процессах также могут возникать различные потери. Чтобы обеспечить своевременное возмещение убытков в хозяйственном учете, необходимо застраховать грузоперевозки. Не избегайте покупки страховки, чтобы сэкономить страховые взносы.

Морское страхование подразделяется на базовое страхование и дополнительное страхование, среди которых базовое страхование включает страхование от особой аварии (FPA), с особой средней тяжестью (WPA) и всех рисков.

В морском страховании «все риски» самые простые и избавляют от неприятностей. Его страховое покрытие не связано с особым ущербом (FPA), с особым ущербом (WPA), а также с полной или частичной потерей застрахованных товаров по внешним причинам во время транспортировки. Внешние причины касаются только кражи, невозможности забрать товар, дождя с пресной водой, недостаточного количества, смешивания, загрязнения, утечки, ударов, запахов, влаги и тепла, повреждения крюка, трещин упаковки, повреждения ржавчины.

Следует отметить, что страхование от забастовок и страхование войны не включены во все риски, поэтому, если вы отправляете товар в охваченные войной районы, вы можете приобрести дополнительную страховку.

【Заключение】

На самом деле существует вероятность повреждения груза при транспортировке, особенно если время перевозки длительное, существует много случайных рисков. Стихийные бедствия, такие как суровые погодные условия, представляют постоянную угрозу для груза и в то же время увеличивают вероятность потери груза, кражи и несчастных случаев. Чтобы избежать огромных убытков, нельзя игнорировать важность страхования в судоходстве.