De nouvelles informations importantes sur le transport maritime changent en août sur la ligne États-Unis-Canada !

À partir du 1er août, des compagnies aériennes telles que Maison, Yixing, Hapag-Lloyd factureront des frais de congestion portuaire élevés ! À compter du 1er septembre (jour du déchargement au port de destination), MSC a annoncé qu'il prélèvera une taxe d'arrêt portuaire pour les marchandises exportées des ports du sud de la Chine et de Hong Kong vers les États-Unis et le Canada !

Récemment, à la suite des surcharges de congestion portuaire élevées imposées par les principales compagnies maritimes, Hapag-Lloyd a annoncé qu'en raison de la demande extraordinaire continue de la Chine et des défis d'exploitation de la chaîne d'approvisionnement qui en résultent, Hapag-Lloyd traitera toutes les entreprises conformément aux directives FAK régulières. Le transport de fret met en œuvre une surtaxe à valeur ajoutée (VAD).

Ce supplément n'affectera pas les contrats à moyen ou long terme, et est destiné à remplacer certains autres suppléments temporaires, comme le SGF (frais de garantie de livraison).

La surtaxe VAD entrera en vigueur le 15 août 2021 et sera payée par encaissement dans les destinations aux États-Unis et au Canada. Le montant est le suivant :

La Chine vers l'Amérique du Nord (États-Unis et Canada)

Tous les types de conteneurs 20' USD4000

Tous les types de conteneurs de 40' USD5000

Depuis mars, la situation de congestion dans le port ouest des États-Unis ne s'est pas améliorée.

Par exemple, de janvier à mai 2021, Los Angeles et Long Beach comptent en moyenne 53,9 porte-conteneurs par jour, y compris les porte-conteneurs au mouillage et au mouillage, soit 3,6 fois le niveau d'avant l'épidémie. Le port d'Oakland, en tant qu'alternative au port de Los Angeles et au port de Long Beach, a également commencé à présenter des embouteillages.

Le port américain Maersk a averti dans un rapport de consultation des clients le 26 mai que Los Angeles et Long Beach "ont en moyenne une à deux semaines d'attente pour les navires, ce qui est toujours très tendu". « La situation au port d'Oakland est encore pire. Le délai a maintenant été prolongé à environ trois semaines. » Les dernières données du port de Los Angeles montrent qu'après avoir établi un record de plus d'un million d'EVP en un seul mois, Los Angeles dépassera également les 170 000 EVP en une seule semaine. pour les cargos importés la semaine prochaine, soit une augmentation de 29,10% par rapport à la semaine précédente et par rapport à l'année dernière. Sur la même période, il a grimpé de 78,09%. Alors que la congestion portuaire s'intensifie, le temps d'attente pour les porte-conteneurs augmente également. le dernier nombre de porte-conteneurs en attente a atteint 18, et le temps d'attente moyen a atteint 5,3 jours !

Le port de Vancouver, le plus grand port canadien au Canada et le quatrième plus grand port d'Amérique du Nord, a été détruit par des incendies de forêt à Lytton Village en raison d'une partie du chemin de fer étranger, qui a retardé l'importation et l'exportation de conteneurs. L'Ouest canadien a été frappé par une vague de chaleur sans précédent. La température approchant les 50°C a provoqué un incendie. Jusqu'à 90 % des bâtiments de Litton Village ont été incendiés, et les voies des deux compagnies de chemin de fer et un pont ont été endommagés, obligeant le transport de marchandises à changer d'itinéraire pour passer. Provoquer la congestion dans le port. Hapag-Lloyd et Maersk ont annoncé aux clients que les navires passant par le port de Vancouver seront retardés. Maersk a déclaré que l'impact de l'incendie sur le port se poursuivra pendant au moins une semaine. Le blocage actuel du terminal augmente et le voyage du navire sera retardé. Avec la chaîne d'approvisionnement mondiale déjà serrée, les perturbations ferroviaires ont mis le port de Vancouver sous la pression d'une augmentation des volumes de conteneurs.

Dans le marché maritime actuel, le taux de fret n'est pas le plus élevé, seulement plus élevé. Si vous devez transporter des marchandises, veuillez commander le conteneur dès que possible.