La importancia del seguro en el transporte marítimo

【Resumen】

  Con el desarrollo de la economía, los intercambios entre países se han vuelto más frecuentes. En el proceso del comercio internacional, el transporte de carga y el seguro de transporte de carga son dos vínculos muy importantes pero propensos a problemas. Frente a una competencia feroz como una gran ola, cómo evitar riesgos y ganar la ola del mercado donde existen tanto oportunidades como riesgos. Es un problema que hay que solucionar. Una vez que algo sale mal, ¿cómo se debe minimizar la pérdida? Por tanto, no se puede ignorar la importancia del seguro en el transporte marítimo.

【Texto】

  Desde diciembre, los accidentes marítimos se han producido con frecuencia.

  El 30 de noviembre, el "ONE APUS" encontró mal tiempo, el barco experimentó fuertes turbulencias y perdió 1.816 contenedores, con una pérdida de 1.600 millones;

  El 2 de diciembre, el buque "MUNICH MAERSK" perdió unos 200 contenedores;

  El 5 de diciembre, una serie de tres portacontenedores chocaron en Bey, Argelia, provocando el colapso de la grúa del puerto;

  El 14 de diciembre, en el Canal Norte del Estuario del Yangtze, chocaron dos portacontenedores, 16 personas corrieron peligro, 650 contenedores se hundieron.

  Sin embargo, en la última semana se han producido dos accidentes marítimos más.

  El 15 de diciembre, un buque portacontenedores "KMTC JEBEL ALI" bajo el mando de KMTC chocó con otro buque de carga "BAHTERA SALBACH".

  El 19 de diciembre, un buque portacontenedores llamado "MAERSK CADIZ" con bandera de Maersk fue atacado por piratas en el Golfo de Guinea en Nigeria.

  Los diversos accidentes de transporte marítimo que se han producido en los últimos días ilustran la importancia del seguro en el transporte marítimo.

  El seguro de transporte de carga es un aspecto muy importante del comercio internacional, porque el transporte de mercancías en el comercio internacional es lejano, largo, involucra muchas áreas y tiene una amplia variedad de riesgos. Especialmente en el proceso de transporte marítimo, los barcos a menudo están expuestos a tormentas y a grandes riesgos. Desastres naturales como olas o accidentes de riesgo accidental como mecerse sobre rocas, fuego, varada y guerra. Por lo tanto, es muy importante asegurar un seguro de carga para el transporte de carga comercial internacional.

  Además, las mercancías suelen cargarse y descargarse, moverse, apilarse y almacenarse muchas veces durante el transporte de larga distancia, y también pueden producirse diversas pérdidas en estos procesos. Para garantizar una compensación oportuna por las pérdidas en la contabilidad económica, es necesario asegurar un seguro de transporte de carga. No evite comprar un seguro para ahorrar en las primas del seguro.

  El seguro marítimo se divide en seguro básico y seguro adicional, entre los cuales el seguro básico incluye Free from Particular Average （FPA）, With Particular Average （WPA） y All Risks.

  En el seguro marítimo, "todos los riesgos" es el más fácil y ahorra problemas. Su cobertura es Libre de Promedio Particular （FPA）, Con Promedio Particular （WPA）, y todo o parte de la pérdida de los bienes asegurados por causas externas durante el transporte. Las razones externas solo se refieren a robo, falta de recogida de la mercancía, lluvia de agua dulce, poca cantidad, mezcla, contaminación, fugas, golpes, olores, humedad y calor, daño del gancho, grietas en el empaque, daño por óxido.

  Cabe señalar que el seguro de huelga y el seguro de guerra no están incluidos en todos los riesgos, por lo que si realiza envíos a áreas devastadas por la guerra, puede adquirir un seguro adicional.

【Conclusión】

  De hecho, existe la posibilidad de que la carga se dañe durante el transporte, especialmente si el tiempo de transporte es largo, existen muchos riesgos accidentales. Los desastres naturales como el clima severo representan una amenaza continua para la carga y, al mismo tiempo, aumentan la posibilidad de pérdida de carga, robo y accidentes. Para evitar grandes pérdidas, no se puede ignorar la importancia del seguro en el envío.