"Ever Given" escapó sin problemas del Canal de Suez y reanudó el tráfico

La Autoridad del Canal de Suez declaró el día 29 que el carguero Long Grant, que había estado atrapado en el Canal de Suez durante casi una semana, había escapado con éxito de su varamiento. El Long Grant tiene aproximadamente el tamaño del Empire State Building en Nueva York, y después de que encalló la semana pasada, paralizó una de las rutas comerciales más importantes del mundo.

El presidente de la Autoridad del Canal de Suez, Osama Rabie, también confirmó en la noche del día 29 que la navegación bidireccional del Canal de Suez se reanudó después de que el Long Grant se librara de sus varamientos. Dijo que los primeros tres barcos que pasaban por el canal eran barcos que transportaban ganado vivo. Agregó que 113 barcos planean pasar por el canal antes de las 8 am hora local del día 30.

Según la Autoridad del Canal de Suez, unos 370 barcos han estado esperando su paso a ambos lados del canal, incluidos 25 petroleros. Evergreen Marine, que alquila el "Ever Given", dijo que realizará una inspección de navegabilidad en el barco y tomará una decisión sobre la carga del barco después de la inspección.

Sin embargo, la dirección del barco dijo que las inspecciones preliminares demostraron que el barco estaba en buenas condiciones. Bernhard Schulte Shipmanagement, que administra el crucero, dijo en un comunicado: "Actualmente no hay informes de contaminación o daños en la carga, y las investigaciones preliminares descartaron cualquier falla mecánica o del motor que causó la conexión a tierra. La posibilidad.

¿Cuál es la última situación?

Un video publicado por varios reporteros en Twitter por los reporteros en la escena mostró que después de que la parte delantera del "Ever Given" se movió nuevamente en el canal, el equipo de remolcadores que ayudó al carguero a escapar estaba celebrando felizmente. Otros videos muestran que la posición del barco en el canal es recta y ya no está atascado horizontalmente en el canal.

Las excavadoras han estado trabajando día y noche durante la última semana, excavando y aspirando una gran cantidad de arena y tierra alrededor del barco, lo que permitió a la flota de remolcadores reposicionar el carguero. Peter Berdowski, director ejecutivo de Boskalis, la empresa contratada para ayudar a "Ever Given" a escapar, dijo en un comunicado: "¡Lo logramos!"

"Me complace anunciar que nuestro equipo de expertos ha trabajado en estrecha colaboración con la Autoridad del Canal de Suez para reiniciar con éxito el" Ever Given "de modo que el barco sólo pueda volver a pasar libremente por el Canal de Suez".

El presidente egipcio Sisi elogió los esfuerzos de todos los ámbitos de la vida.

El presidente egipcio, Abdel Fattah el-Sissi, también expresó su alegría. Anteriormente, la Autoridad del Canal de Suez declaró que el barco se había movido "80%" en la dirección correcta. Escribió en Twitter: "Hoy, los egipcios resolvieron con éxito la crisis de los barcos varados en el Canal de Suez, a pesar de la enorme complejidad técnica del proceso en todos los aspectos".

El 23 de marzo, el Long Grant se desvió de su curso en una tormenta de arena mientras pasaba por la sección de vía única del Canal de Suez. Aunque Evergreen Shipping culpó a los fuertes vientos por la varada del barco el martes, el rabino de la Autoridad del Canal de Suez cree que la varada del barco podría haber sido causada por "negligencia humana".

Desde que el barco encalló en el Canal de Suez, cada día se ha impedido el comercio mundial de unos 9.000 millones de dólares estadounidenses (7.600 millones de euros). Al menos 18.840 barcos pasaron por el Canal de Suez el año pasado, que también es una de las principales fuentes de ingresos de Egipto. El año pasado, los ingresos del canal alcanzaron los 5.600 millones de dólares estadounidenses.